obdtuning.dk - OBD Programmering og chiptuning af de europaeiske biler.
  Menu
 .: Forside
 .: Obd tuning
 .: Chiptuning på rullefelt
 .: Traktor tuning
 .: Nyheder
 .: Diverse informationer
 .: Kontakt

 

  Diverse
 .: Rullefeltsudskrifter
 .: Arrangementer
 .: Link partner
 
 
 
 

 

 

 


Se rullefeltsudskrift på de forskellige biler - Før og efter chiptuning.
Alm. Chiptuning Obd chiptuning
.: Bmw 318is standart 138 HK
.: Bmw M5 standart 355 HK
.: Bmw E36 325i standart 190 HK
.: Vw Golf 1.8t standart 150 HK
.: Citroen Berlingo HDI 90 HK
.: Peugeot 307 HDI 110 HK
.: Vw Golf 101 HK
.: Vw Touran TDI 90 HK

Kontakt obdtuning Tlf.: 2082 7561
Åbningstider: Man-Fre: 16.00-22.00 / Lørdag: 10.00-22.00 / Søndag: 10.00-22.00

Forskelle imellem tuningsbokse og chiptuning

Mange har af uvidenhed den opfattelse at boxtuning og chiptuning er det samme, DET ER DET IKKE !

Boxtuning dækker over forskellige metoder til at snyde motorstyringen i dens aflæsning af forskellige sensorer. Boxtuningens
primære opgave er at forøge motorens effekt ved at forøge indsprøjtningsmængden og ikke andet. Boxtuning kontrollerer ikke
ladetrykket, ladetrykket hæves en smule som følge af den forøgede indsprøjtningsmængde. Forureningsværdier stiger altid ved
boxtuning, da blandingsforholdet ændres til en federe blanding. Typisk giver boxtuning 20-30% mindre effekt end ved chiptuning.

Ved rigtig chiptuning, har den professionelle chiptuner mulighed for justering af alle parametre i motorstyringen. Såsom
insprøjtningsmængde, dieseltryk (commonrail), indsprøjtningstidspunkt, ladetryk, momentbegrænser mm. Typisk giver chiptuning
mindre forurening end boxtuning ved samme effektforøgelse.
........................................................................................................................................................................................................................................................